Analyse fine des matières (recherche de métaux lourds...)
Nos formations :
- Applications de statique et RDM en pré-dimensionnement
- Application de la cotation fonctionnelle et ISO
- Déterminer facilement et rapidement les efforts dans un système mécanique
- Lecture de plan de définition
- Définition et choix des méthodes de contrôle non destructif
- Qualité matière : mieux définir, pour mieux acheter et mieux controler les matières plastiques
- Méthodes d'essais intérieur habitacle automobile
- Métrologie en entreprise
- Pratique de l'analyse d'avaries de pièces plastiques, élastomères et composites
- Conception des assemblages par collage
- Réduire les coûts par la maitrise de la qualité matière : Matériaux polymères et composites
Mesures COV TCOV
Ces analyses s’inscrivent dans le cadre de validation de pièces automobiles (habitacle) pour les constructeurs tels que Volkswagen ou PSA, afin de répondre à des exigences législatives de plus en plus sévères.
Elles sont effectuées par chromatographie en phase gazeuse (GC). Dans le principe, l’échantillon est placé dans un flacon scellé, puis modérément chauffé, afin de vaporiser partiellement les composés organiques volatils qu’il contient. Une fraction de ces vapeurs est ensuite séparée par chromatographie en phase gazeuse puis quantifiée à l’aide d’un détecteur FID ou par spectrométrie de masse (MS).
Le calibrage de l’appareil est effectué à l’aide de solutions étalon d’acétone dans le butanol. La teneur en composés organiques totaux (TCOV) est calculée d’après la masse de l’échantillon et la surface des pics apparaissant sur le chromatogramme.
Les analyses en laboratoire :
- Analyse selon la norme PV 3341 (Volkswagen)
- Analyse selon la norme D10 5495 (PSA)
- Analyse selon la norme VDA 278 (Verband Der Automobilindustrie)
- Analyse selon la norme STD 1027-2714 (VOLVO)
- Etude de toute autre demande selon cahier des charges automobile